Le principe de fonctionnement principal de la pompe de graissage IGLAN est similaire à celui de la plupart des pompes de graissage du marché. Par conséquent, certains problèmes rencontrés dans l'application pratique de la pompe de graissage de marque IGLAN peuvent également être rencontrés par d'autres marques de pompes de graissage. Nous résumons les problèmes courants suivants, puis proposons quelques solutions, dans l'espoir d'aider les clients qui utilisent une pompe de graissage.
1. Le système de lubrification IGLAN est en marche, mais seule une partie du lubrificateur fonctionne.
Causes possibles : La pression dans le système de lubrification est trop faible. Le réservoir d'huile est peut-être vide. Il peut y avoir de l'air dans la pompe de lubrification ou dans la canalisation d'huile. Il se peut également que le système de lubrification ne soit pas entièrement dépressurisé ou que le graisseur installé dans le système ne soit pas adapté au système.
Méthode de traitement : Vérifiez si la pression du système doit être augmentée, et vérifiez si la pression du distributeur adapté à la pompe de lubrification est conforme à la norme. S'il y a un réservoir vide, complétez l'huile. Vérifiez s'il y a de l'air dans le circuit d'huile et l'échappement. Vérifiez que la pression et le temps d'intermittence du système de lubrification sont conformes aux exigences, et assurez-vous des conditions de fonctionnement du système de lubrification. Enfin, vérifiez si le mauvais graisseur n'est pas installé.
2. Le système de lubrification de l'Iglan fonctionne normalement, mais l'huileur ne fonctionne pas.
Causes possibles : La pression du système n'est pas conforme aux normes, le volume d'huile de la pompe de lubrification n'est pas suffisant, ou il peut y avoir de l'air dans la canalisation du système de lubrification.
Traitement : Tout d'abord, assurez-vous que la pression d'air du système de lubrification est conforme à la norme, et le réglage hydraulique doit être correct. Ensuite, vérifiez s'il y a des fuites dans la tuyauterie du système, ce qui entraîne une pression d'air insuffisante. Enfin, vérifiez si le graisseur est endommagé, puis réparez-le. Il est également nécessaire de vérifier si le volume d'huile de la pompe de lubrification est suffisant, puis d'évacuer l'air dans la conduite.
3. La pompe de lubrification ne pompe pas d'huile.
Cause possible : Il se peut qu'il n'y ait pas d'huile dans la pompe de lubrification. Il est possible que l'entrée d'huile du noyau de la pompe de lubrification soit bloquée, et que la graisse ne puisse pas entrer dans le noyau de la pompe, ou que le noyau de la pompe soit trop usé. Enfin, le clapet anti-retour dans le noyau de la pompe de lubrification peut être défectueux ou bloqué.
Traitement : Tout d'abord, faites le plein d'huile dans le réservoir, puis démarrez le système de lubrification, et vérifiez si chaque point de lubrification fonctionne normalement après un certain temps. S'il y a toujours un problème avec la valve unidirectionnelle, vous pouvez desserrer la connexion entre la valve de sécurité et la canalisation lorsque le système de lubrification pneumatique fonctionne, attendre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulle dans la graisse, puis opérer pour voir s'il y a un problème. S'il y a un problème avec le noyau de la pompe, il est nécessaire de vérifier l'entrée et la sortie d'huile du noyau de la pompe, et de nettoyer tout ce qui a été trouvé.
4. La pompe de lubrification s'arrête avant que le système de lubrification ne fonctionne.
Causes possibles : Le temps de lubrification ou le temps intermittent réglé par la pompe de lubrification est trop court, ou la position du pressostat est trop proche de la pompe de lubrification, ou la pression du système de lubrification n'est pas conforme aux normes.
Méthode de traitement : Réglez correctement la durée de fonctionnement en fonction des exigences de la pompe de lubrification et des besoins du site. Réglez la position du pressostat dans la canalisation, ajustez la pression du système selon les besoins pour assurer le fonctionnement normal de la pompe de lubrification.
Dongguan IGLAN Machinery Co., Ltd. a été fondée en 2009, spécialisée dans la production de système de lubrification centralisée. IGLAN a plus de dix ans d'expérience de fabrication professionnelle, peut coopérer avec diverses exigences spéciales pour le développement et la conception du système de lubrification centralisée.
IGLAN a persévéré dans la qualité globale, a passé la certification du système de gestion de la qualité IS09001:2005. "Lubrification sans frontières, coexistence harmonieuse" est la valeur culturelle de la marque IGLAN.