FEATURES
Produktübersicht
1. Einstrangsystem hat nur einen Hauptstrang, einen nach dem anderen.
2. Der Schmierstoff wird durch eine Kolbenpumpe in die Hauptleitung eingespritzt und durch einen Ölinjektor an jede Schmierstelle verteilt.
3. Punkt-zu-Punkt-Schmierung: eine Schmierstelle für jeden Injektor;
4. Die Öleinspritzdüsen sind unabhängig voneinander und können den Hubraum unabhängig voneinander einstellen.
5. Es benötigt einen Druckentlastungsprozess während des Betriebs, daher variiert die Intervallzeit der Öleinspritzung mit dem Abstand des Systems zur Umgebungstemperatur.
Arbeitsprinzip
Wenn das System in Betrieb geht, steigt der Druck in der Hauptleitung allmählich an, und der Öldruck drückt den Mengenkolben nach oben, so dass das vor dem Injektor gespeicherte Schmierfett aus dem Auslass austritt. Wenn das System stoppt, bewegt sich der Mengenkolben durch die Federrückstellung, und das Öl im unteren Teil des Kolbens wird in die Injektorkammer eingespritzt, um die nächste Einspritzung vorzubereiten.
SPEZIFIKATIONEN
ABMESSUNGEN
